Puente de Hierro
Puente colgante sobre el Río Carrión y ejemplo de la arquitectura en hierro de la ciudad.
Impulsado por el palentino Abilio Calderón durante su mandato como director general de Obras Públicas, sus obras dieron comienzo en 1909, aunque no concluyeron hasta dos años más tarde.
Ejemplifica a la perfección la arquitectura en hierro de la época, propia de los gustos de una burguesía en auge que reclamaba un nuevo impulso urbanístico para Palencia. Su construcción permitió sustituir una antigua pasarela de madera que sorteaba las aguas del Río Carrión.
Solemne y esbelto, salva los 45 metros de distancia que separan ambas orillas del cauce sostenido en el aire. Las piezas de hierro que vertebran su andamiaje fueron encargadas a los astilleros del Nervión y soldadas en el mismo momento de su montaje por las decenas de obreros contratados al efecto.